Przykład: kombajn - gdyż jest częstym widokiem na naszych drogach. Czasami przemknie nawet przez tereny miejskie. Okres żniw mamy dawno za sobą, więc z czystym sumieniem, że nie chcemy utrudnić pracy nikomu, uwrażliwiając Czytelników na ich przejazdy, przyjrzyjmy się jak prawnie wygląda - kombajn na drodze.
Dawniej kombajny miała wyznaczone godziny wjazdów na drogi publiczne. Rano jadąc na pole i wieczorem jak z niego wracały. Gospodarstwa rolne jednak rozrastały się, dojazd i powrót z pola przedłużał się. Więc teraz, zamiast określania godzin jazdy, mamy określone dopuszczalne wymiary oraz masę pojazdu, który może poruszać się po drodze publicznej, oraz na jakich zasadach ma to się odbywać. A dotyczy to nie tylko kombajnów.
Jednak to właśnie one są częstym widokiem na naszych drogach w okresie żniw. Niezwykle potrzebne, a ich praca niezbędna. Niemniej każdego obowiązują te same "reguły gry". Weźmy klasyczny kombajn "Bizon", stary i coraz rzadziej spotykany, ale ciągle najbardziej rozpoznawalny. Jego wymiary:
W większości nawet nie podchodzą pod górne granice określonych przez ustawodawcę przedziałów. Jednak problematyczna szczególnie jest kwestia szerokości, gdzie dopuszczalna wynosi: 2,55 m.
Musimy więc zastosować wobec niego Prawo o ruchu drogowych, które określa "Bizona" jako: pojazd nienormatywny. Jego wymiary są większe od dopuszczalnych, przewidzianych w przepisach ruchu drogowego. Co za tym idzie w myśl art 64 Ustawy, pojazd ten będzie mógł poruszać się po drogach publicznych, w przypadku spełnienia m.in. warunków zawartych w tym artykule. Czyli kierujący musi: uzyskać zezwolenie na przejazd pojazdu nienormatywnego odpowiedniej kategorii, wydawanego w drodze decyzji administracyjnej, przez właściwy organ. Oczywiście obowiązkowo powinien przestrzegać warunków przejazdu określonych w zezwoleniu. Jego przejazd musi być pilotowany, w przypadku gdy pojazd przekracza co najmniej jedną z następujących wielkości: długość - 23 m, szerokość - 3,2 m, wysokość - 4,5 m i rzeczywista masa całkowita - 60 t.
Nawet po spełnieniu tych wszystkich warunków kierujący pojazdem nienormatywnym musi zastosować szczególną ostrożność na drodze.
W ustawie mamy także określone zezwolenie kategorii II, które jest wydawane na przejazd nienormatywnego pojazdu wolnobieżnego, ciągnika rolniczego albo zespołu pojazdów składającego się z pojazdu wolnobieżnego lub ciągnika rolniczego i przyczepy specjalnej.
Czytelne jest, iż kierujący kombajnem np. "Bizon" bez chedera, przy jego szerokości do 3,2m, jest zobligowany do uzyskania stosownego zezwolenia na przejazd daną drogą, lecz nie ma już obowiązku poruszania się wraz z pilotem, gdyż należy do pojazdów wolnobieżnych - pojazdów silnikowych, którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 25 km/h.
Ponadto w załączniku nr 1 do powyższej Ustawy, wyszczególniono kategorie zezwoleń na przejazd pojazdu nienormatywnego, gdzie zaszeregowano pojazd m.in. wg przeznaczenia, wymiarów, jak i dróg po których będą mogły poruszać się pojazdy nienormatywne.
Teraz jak już wszyscy wiemy, a kierujący pojazdem o nadmiernych gabarytach też wie, że my wiemy. To unikniemy niespodziewanych spotkań na drodze. A jak już do nich dojdzie, każdy będzie wiedział jak się zachować.
Pomysł na artykuł i zdjęcia w galerii, nadesłane przez Czytelnika, a tekst opracowany przy udziale:
Komendy Wojewódzkiej Policji we Wrocławiu - Wydziału Ruchu Drogowego w osobie:
Przeczytaj także:
Policja i ich wozy
